ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ
КУЗОВА АВТОМОБИЛЕЙ
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В ЕВРОПЕ
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
О РЕЗИНЕ
КАК СБЕРЕЧЬ ШИНЫ
РЕЙТИНГ АВТОМОБИЛЕЙ В МОСКВЕ

ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ.



Существует множество самых разнообразных классификаций видов автомобилей. Наиболее распространенные из них – классификации по типу двигателя, его объему, по типу привода, по типу кузова. Европейская классификация как бы отбирает основные принципы и отличия, кладет их в свою основу и использует немного отличающуюся терминологию. С помощью подобных классификаций можно легко подобрать себе наиболее подходящий автомобиль.

Классификация двигателя.
В зависимости от типа установленного двигателя все легковые автомобили делятся на две категории: бензиновые и дизельные. Такие названия даются по принципу «на чем двигатель работает». С бензиновыми автомашинами все понятно, а вот что такое дизельное топливо, ясно не всем, хотя на самом деле так называется обыкновенная солярка.

Главное отличие бензинового двигателя от дизельного заключается в том, что в бензиновом моторе топливо сгорает от искры, которую производит свеча зажигания, а в дизельном воспламеняется от свечи накаливания.
Дизельный двигатель значительно дороже в производстве, что вызвано сложнейшей технологией производства: при выполнении некоторых операций и процессов необходимо соблюдать абсолютную точность. Но в использовании дизельных двигателей они более экономичными, чем бензиновые (разница в потреблении топлива на 100 км пробега составляет от двух до пяти литров). Однако дизельные двигатели проигрывают бензиновым в приемистости: дизельные машины не так быстро ведут себя на дороге. При низких температурах дизельный мотор оказывается не в выигрышной ситуации: солярка густеет и машина глохнет. Впрочем, это имеет отношение лишь к старым автомобилям; в современных учтены все сложности холодного климата, главное – использовать «зимнюю» солярку.

Классификация по объему двигателя.
В первую очередь мощность двигателя зависит от его объема, который измеряется в кубических сантиметрах или в литрах. От литража двигателя все автомобили делятся на следующие категории:
особо малый класс – объем двигателя до 1,1 литра. Самый известный представитель такого класса – «Ока» (ВАЗ-1111).
малый класс – объем двигателя от 1,1 до 1,8 литра. Это может быть и Opel Astra, и ВАЗ-2109, и многие другие.
средний класс – объем двигателя от 1,8 до 3,5 литра. Опять же, сюда входят как Ford Mondeo, так и «Волга» (ГАЗ-21).
большой класс – объем двигателя более 3,5 литров. Например, как у BMW 5-Series.

Классификация по типу привода в автомобилях.
Каждому из школьного курса физики известен принцип движения автомобиля: тепловая энергия сгорания, образующаяся в двигателе, переходит в механическую энергию вращения, которая передается на ведущие колеса, а уже они заставляют автомобиль двигаться. В зависимости от того, какие колеса у машины являются ведущими, все автомобили делятся три категории:
переднеприводные автомобили, у которых ведущей является передняя пара колес. У таких автомобилей отсутствует карданный вал. Для машин этой категории свойственны высокая маневренность и возможность легкого выхода из заноса.
заднеприводные автомобили, у которых ведущей является задняя пара колес. В таких моделях для передачи крутящего момента от двигателя к колесам используется карданный вал, который идет от передней части автомобиля к заднему мосту.
полноприводные машины, у которых ведущими являются все четыре колеса. При необходимости владелец такой модели может отключить любой ведущий мост (к примеру, чтобы сберечь топливо). Главным достоинством полноприводных автомобилей можно считать их повышенную проходимость.
Copyright © 2011, gold-shina.ru